Disponibile su ordinazione
1.5″ per cambio ad H
Contamarce PROFESSIONALE colore Hyper red per cambio ad H (MANUALE), anche per mezzi sprovvisti di elettronica (Stand alone).
Può essere collegato anche ad automobili con gestione meccanica del motore come i vecchi diesel, o i motori a carburatore (Es: fiat 500) e contachilometri meccanico (a funicella).
Il dispositivo è fornito già programmato, quindi l’installazione NON prevede nessuna programmazione.
Il dispositivo può visualizzare fino a 7 rapporti + N (Visualizzato come “-“) e RM (Visualizzato come “A” il simbolo più vicino a “R” come forma).
I cavi per la visualizzazione della marce sono lunghi 1m (un metro).
Ogni cavo prevede un etichetta sulla quale indica il rapporto che verrà visualizzato.
Shift PROTO integra un Performance Timer che sfrutta il segnale di velocità del veicolo per misurare automaticamente i tempi di accelerazione.
Il sistema rileva la partenza, avvia il cronometro e lo arresta al raggiungimento della velocità target, visualizzando direttamente il tempo ottenuto sul display.
la funzione è attiva, ma la rilevazione del segnale cambia a seconda del veicolo, può usare un segnale preesistente sul veicolo o rilevatori NPN a induzione da apporre vicino ai perni ruota.
Trovi i sensori a questo link
I rapporti sono rilevati tramite lamine in accaio svedese (molto elastico) secondo questo schema:
Esempio di installazione su MINI
Esempio di installazione su Peugeot 106 (Cambio ravvicinato)
Esempio di installazione su Peugeot 106 (Cambio ravvicinato)
Nel KIT sono comprese anche, le viti, i faston, gli isolatori e le varie minuterie necessarie all’installazione.
Eventuali piastre sono a cura del Cliente
1.5″ per cambio ad H
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 14 × 14 × 20 cm |
| Tipologia cambio | Manuale (ad H) |
| Produttore | De Marco Prototipi |
€128.00 IVA Esclusa
Disponibile su ordinazione
Scheda prodotto
Shift PROTO HS – Per cambio ad H (manuale)
Contamarce PROFESSIONALE colore Hyper red per cambio ad H (MANUALE), anche per mezzi sprovvisti di elettronica (Stand alone).
Può essere collegato anche ad automobili con gestione meccanica del motore come i vecchi diesel, o i motori a carburatore (Es: fiat 500) e contachilometri meccanico (a funicella).
Il dispositivo è fornito già programmato, quindi l’installazione NON prevede nessuna programmazione.
Il dispositivo può visualizzare fino a 7 rapporti + N (Visualizzato come “-“) e RM (Visualizzato come “A” il simbolo più vicino a “R” come forma).
I cavi per la visualizzazione della marce sono lunghi 1m (un metro).
Ogni cavo prevede un etichetta sulla quale indica il rapporto che verrà visualizzato.
Shift PROTO integra un Performance Timer che sfrutta il segnale di velocità del veicolo per misurare automaticamente i tempi di accelerazione.
Il sistema rileva la partenza, avvia il cronometro e lo arresta al raggiungimento della velocità target, visualizzando direttamente il tempo ottenuto sul display.
la funzione è attiva, ma la rilevazione del segnale cambia a seconda del veicolo, può usare un segnale preesistente sul veicolo o rilevatori NPN a induzione da apporre vicino ai perni ruota.
Trovi i sensori a questo link
I rapporti sono rilevati tramite lamine in accaio svedese (molto elastico) secondo questo schema:
Esempio di installazione su MINI
Esempio di installazione su Peugeot 106 (Cambio ravvicinato)
Esempio di installazione su Peugeot 106 (Cambio ravvicinato)
Nel KIT sono comprese anche, le viti, i faston, gli isolatori e le varie minuterie necessarie all’installazione.
Eventuali piastre sono a cura del Cliente
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 14 × 14 × 20 cm |
| Tipologia cambio | Manuale (ad H) |
| Produttore | De Marco Prototipi |
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